BUGGY OU CONCORD SIDE SPRING ROAD WAGON
A un cheval ; caisse à fond plat et côtés en retrait à demi-balustres, garde-crotte en cuir, banquette à haut dossier sur petit coffre à claire-voie ; garniture et coussin capitonnés de cuir beige ; le train est formé d’une flèche et de deux tirants en bois et fer et terminé à l’avant par un demi-rond de dessus en fer, montée avec deux essieux à graisse à corps méplat recouverts en bois, deux ressorts droits placés le long de la caisse ; quatre grandes roues en bois cerclées de fer (diam. av. 97 cm ar. 106 cm) ; paire de brancards cintrés réunis par une traverse sur laquelle est fixé un palonnier en bois, attachés après l’essieu ; peintures anciennes : caisse et roues noires et train rouge ; en l’état ; accidents au tiran du train, aux brancards, à la caisse, aux jantes ; manque panneau au coffre
BUGGY OU CONCORD SIDE SPRING ROAD WAGON
A un cheval ; caisse à fond plat et côtés en retrait à demi-balustres, garde-crotte en cuir, banquette à haut dossier sur petit coffre à claire-voie ; garniture et coussin capitonnés de cuir beige ; le train est formé d’une flèche et de deux tirants en bois et fer et terminé à l’avant par un demi-rond de dessus en fer, montée avec deux essieux à graisse à corps méplat recouverts en bois, deux ressorts droits placés le long de la caisse ; quatre grandes roues en bois cerclées de fer (diam. av. 97 cm ar. 106 cm) ; paire de brancards cintrés réunis par une traverse sur laquelle est fixé un palonnier en bois, attachés après l’essieu ; peintures anciennes : caisse et roues noires et train rouge ; en l’état ; accidents au tiran du train, aux brancards, à la caisse, aux jantes ; manque panneau au coffre
