Details
1970 Porsche 914⁄6 GT
Châssis
9140430983
Moteur
6408805
Points forts
Une usine 914⁄6 GT ; L'une des 12 exemplaires produits
Connue sous le code de projet interne 914⁄43 ; utilisée par Porsche pour les essais d'endurance GT
Bénéficiant d'une restauration complète de deux ans par le garage Porsche spécialisé Gaswerks
Documentée avec des archives et un rapport de 65 pages de l'historien de la marque, Jürgen Barth
Présentée dans ses couleurs d'origine et équipée du moteur de compétition 901⁄25 Twin-Plug
Caractéristiques techniques
Moteur 6 cylindres à plat SACT Twin-Plug de 1 991 cm³ type 901⁄25
Deux carburateurs Weber 46 IDA
Puissance estimée à 210 ch à 8 000 tr/min
Boîte-pont manuelle à 5 rapports
Freins à disques ventilés aux 4 roues
Suspension avant indépendante à barre de torsion
Suspension arrière indépendante avec bras oscillants et ressorts hélicoïdaux
Châssis
9140430983
Moteur
6408805
Points forts
Une usine 914⁄6 GT ; L'une des 12 exemplaires produits
Connue sous le code de projet interne 914⁄43 ; utilisée par Porsche pour les essais d'endurance GT
Bénéficiant d'une restauration complète de deux ans par le garage Porsche spécialisé Gaswerks
Documentée avec des archives et un rapport de 65 pages de l'historien de la marque, Jürgen Barth
Présentée dans ses couleurs d'origine et équipée du moteur de compétition 901⁄25 Twin-Plug
Caractéristiques techniques
Moteur 6 cylindres à plat SACT Twin-Plug de 1 991 cm³ type 901⁄25
Deux carburateurs Weber 46 IDA
Puissance estimée à 210 ch à 8 000 tr/min
Boîte-pont manuelle à 5 rapports
Freins à disques ventilés aux 4 roues
Suspension avant indépendante à barre de torsion
Suspension arrière indépendante avec bras oscillants et ressorts hélicoïdaux
Further Details
Chassis
9140430983
Engine
6408805
Car Highlights
A Factory Works 914⁄6 GT; One of as Few as 12 Built
Known by Internal Project Code 914⁄43; Used by Porsche for GT Endurance Testing
Recipient of a Two-Year Nut-and-Bolt Restoration by Porsche Specialist Gaswerks Garage
Documented with Records and 65-Page Report by Marque Historian Jurgen Barth
Presented in Original Colors and Fitted with Desirable 901⁄25 Twin-Plug Competition Engine
Technical Specs
1,991 CC Type 901⁄25 Twin-Plug SOHC Flat 6-Cylinder Engine
Twin Weber 46 IDA Carburetors
Estimated 210 BHP at 8,000 RPM
5-Speed Manual Transaxle
4-Wheel Ventilated Disc Brakes
Front Independent Torsion-Bar Suspension
Rear Independent Suspension with Trailing Arms and Coil Springs
9140430983
Engine
6408805
Car Highlights
A Factory Works 914⁄6 GT; One of as Few as 12 Built
Known by Internal Project Code 914⁄43; Used by Porsche for GT Endurance Testing
Recipient of a Two-Year Nut-and-Bolt Restoration by Porsche Specialist Gaswerks Garage
Documented with Records and 65-Page Report by Marque Historian Jurgen Barth
Presented in Original Colors and Fitted with Desirable 901⁄25 Twin-Plug Competition Engine
Technical Specs
1,991 CC Type 901⁄25 Twin-Plug SOHC Flat 6-Cylinder Engine
Twin Weber 46 IDA Carburetors
Estimated 210 BHP at 8,000 RPM
5-Speed Manual Transaxle
4-Wheel Ventilated Disc Brakes
Front Independent Torsion-Bar Suspension
Rear Independent Suspension with Trailing Arms and Coil Springs
Sale Room Notice
This lot is being offered without reserve.